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只有更丑,没有最丑,盘点外观稀奇古怪的车

制造00: 07: 35 ET

据说,好看的皮包是统一的,有趣的灵魂是千分之一,但对于汽车设计,好看的设计几乎是一个大卖家,而异国情调的设计肯定被忽视。今天我们将带您回到过去,看看在汽车设计史上设计的奇异模型。

奇骏汽车

在20世纪50年代,世界经济在第二次世界大战后逐渐恢复,因此当时的迷你车非常受欢迎。法国迷你车Inter 175A Berline出生于SNCAN(也制造飞机)。 Inter 175A Berline的设计就像一艘可爱的观光潜艇。狭窄的身体和单个大灯会给人一种沉闷的感觉。

说到宝马,你可能知道它生产了飞机和摩托车,但你可能不知道它生产了一种名为Isetta的迷你车。因为你根本无法与任何宝马车连接。它的圆形机身像四个轮子上的鸡蛋,前门设计是汽车的亮点。第二次世界大战后,每个人的生活都不富裕,Isetta很快成为普通工薪阶层的最佳选择,因为它的生产成本低,价格低。

值得一提的是,在Isetta关闭这么多年之后,很多人仍在翻新或改造Isetta成各种可爱的外观,并继续将它(jia)炸死(shi)。

与前两款迷你车相比,Velocar Type H设计非常简单,甚至具有摩托车三轮车的外观和感觉。据说它的设计灵感来自婴儿车。更令人意想不到的是,Velocar的最低车型实际上是一辆自行车,只有少数顶级车型配备了小排量发动机。

在这架飞机突然在世界各地流行的时代,螺旋桨动力汽车开始流行起来。 Helica螺旋桨动力车成功地利用空气动力学为汽车提供动力。在汽车前部的位置有一个巨大的螺旋桨提供前进动力,因为传统的传动系统被省略,从而减轻了整个车辆的重量。当然,螺旋桨驱动的汽车既不好也不实用,所以市场很快就会等待它。

菲亚特Multipla被誉为世界上最傲慢的车型之一,无论其3 + 3布局使用多少,无论其内部空间有多大,仍然没有多少人购买它。它有一个类似MPV的前挡风玻璃,与汽车般的前部相匹配,但上部和下部是独立的,就好像它是mpv后端车后的二合一产品。事实上,它的设计灵感来自女性的高跟鞋,哦,每个人都可以看到上面的图片。我真的很想成为没有墙壁的汽车设计师。

奇瑞QQme,不用说它也是上帝的存在,前后难以区分,似乎很长一段时间才能找出前方在哪里,尾巴在哪里。老实说,设计师并不是真的这样玩。

根本无法看到的尾巴,无论你看哪个角度,它仍然感觉它是丑陋的。但我最佩服的是那个敢买这辆车的人。那么,它的设计灵感来自哪里?可能是.

庞蒂亚克阿兹泰克(Pontiac Aztek)的前脸丑陋,身体比例极其奇怪,看似钝的屁股,都表明这款车很难被消费者接受。作为一款跨界SUV,它自成立以来就没有被人们所接受,并被大多数媒体认为是最丑陋的汽车之一。

虽然汽车设计是一个观点问题,但汽车是否漂亮将直接影响其传播和销售。例如,在1984年巴黎车展上首次亮相的法拉利Testarossa是一款双门硬顶跑车。即使从今天到今天,首次亮相的首次亮相也令人难以忘怀。 (图片来自网络)

据说好看的皮肤是一样的,有趣的灵魂是最好的之一,但对于汽车设计来说,好看的设计几乎被卖掉了,精彩的设计绝对不容忽视。今天我们计划让您回到过去,看看在汽车设计史上设计了哪些车型。

奇葩汽车

在20世纪50年代,世界经济在第二次世界大战后逐渐恢复,因此当时的迷你车很受欢迎。法国迷你车Inter 175 A Berline诞生于SNCAN(该公司也生产飞机),Inter 175 A Berline的设计就像一艘可爱的观光潜艇。无论如何,狭窄的车身和独立的车头灯会给你一种可爱的感觉。

说到宝马,你可能知道它生产了飞机和摩托车,但你可能不知道它生产了一款名为Isetta的迷你车。因为你无法将它连接到任何宝马汽车。它的圆形机身就像一个扣在4个轮子上的鸡蛋,前门设计是这款车的最大亮点。第二次世界大战结束后,每个人的生活都不富裕,Isetta因其低廉的生产成本和低廉的价格迅速成为普通工人阶级的最佳选择。

值得一提的是,在Isetta停产多年之后,许多人仍在翻新或改造Isetta成各种可爱的外观,并继续爆炸。

与前两款迷你车相比,Velocar Type H设计非常简单,甚至具有摩托车三轮车的外观和感觉。据说它的设计灵感来自婴儿车。更令人意想不到的是,Velocar的最低车型实际上是一辆自行车,只有少数顶级车型配备了小排量发动机。

在这架飞机突然在世界各地流行的时代,螺旋桨动力汽车开始流行起来。 Helica螺旋桨动力车成功地利用空气动力学为汽车提供动力。在汽车前部的位置有一个巨大的螺旋桨提供前进动力,因为传统的传动系统被省略,从而减轻了整个车辆的重量。当然,螺旋桨驱动的汽车既不好也不实用,所以市场很快就会等待它。

菲亚特Multipla被誉为世界上最傲慢的车型之一,无论其3 + 3布局使用多少,无论其内部空间有多大,仍然没有多少人购买它。它有一个类似MPV的前挡风玻璃,与汽车般的前部相匹配,但上部和下部是独立的,就好像它是mpv后端车后的二合一产品。事实上,它的设计灵感来自女性的高跟鞋,哦,每个人都可以看到上面的图片。我真的很想成为没有墙壁的汽车设计师。

奇瑞QQme,不用说它也是上帝的存在,前后难以区分,似乎很长一段时间才能找出前方在哪里,尾巴在哪里。老实说,设计师并不是真的这样玩。

根本无法看到的尾巴,无论你看哪个角度,它仍然感觉它是丑陋的。但我最佩服的是那个敢买这辆车的人。那么,它的设计灵感来自哪里?可能是.

庞蒂亚克阿兹泰克(Pontiac Aztek)的前脸丑陋,身体比例极其奇怪,看似钝的屁股,都表明这款车很难被消费者接受。作为一款跨界SUV,它自成立以来就没有被人们所接受,并被大多数媒体认为是最丑陋的汽车之一。

虽然汽车设计是一个观点问题,但汽车是否漂亮将直接影响其传播和销售。例如,在1984年巴黎车展上首次亮相的法拉利Testarossa是一款双门硬顶跑车。即使从今天到今天,首次亮相的首次亮相也令人难以忘怀。 (图片来自网络)